Data Analysis for Investment & Control

며칠 전, 테슬라의 2분기 차량 인도량이 발표가 되었다. 지난 2분기 고객에게 인도한 각 모델 합산은 25만 4695대로 집계 되었으며 이는 1분기 인도량인 31만 48대에 비하면 5만 5353대가 줄어든 것이다. 한편 월가 애널리스트 추정치인 29만 5078대에는 미치지 못했으나 전년 동기의 20만 1250대에 비해서는 늘어난 수치이다. 테슬라의 자체적인 분석으로 지난 중국의 코로나 봉쇄로 인한 상하이 공장 폐쇄와 공급망 이슈로 인해 현실적으로 어려움이 있었다고 의견을 냈다. 테슬라의 2분기 실적발표는 7월 20일로 예정이 되어 있다. 실적 발표에서 눈여겨 봐야 할 부분은 인플레이션과 공급망 이슈가 테슬라의 현금흐름에 얼마나 악영향을 미쳤을지이다. 아마도 많은 기업들이 2분기 실적 가이던스를 낮추고 있..

뉴욕주민님께서 최근에 업로드한 유튜브 영상을 보다가 좋은 인사이트가 담긴 내용 같아서 간략히 정리해 두려한다. 코로나 버블이 터지고 있는 거라고 개인적으로 생각하는 2022년의 헤지펀드 전략별 YTD 수익률을 우선 보자. 헤지펀드 전략 중에서도 특히 잘하고 있는 쪽은 uncorrelated category로 세부적으로 성과를 보자면 다음과 같다. ■ discretionary macro : +9.3% ■ equity L/S fund : -5.9% ■ growth sector - bio, healthcare L/S fund : -18% ■ growth sector - TMT(Tech Media Telecom) L/S fund : -20% discretionary macro 전략은 거시경제의 흐름에 따라 투자..